Digitalizácia: podpora prechodu na inteligentnú a udržateľnú mobilitu

Aký vplyv má digitalizácia na mobilitu?

Významný pokrok v digitálnych technológiách, ako je umelá inteligencia, internet vecí, cloud computing a edge computing alebo siete 5G, vedie digitálnu transformáciu odvetvia mobility.

• Autonómne vozidlá sú na vzostupe, čo umožňuje nové dopravné riešenia, ako sú robotické taxíky, prepojené nákladné vozidlá alebo doručovacie systémy bez vodiča.
• Nové služby mobility, ktoré umožňujú digitálne platformy, menia spôsob, akým sa pohybujeme, od zdieľanej mobility (ako je jazda na zavolanie a spoločné využívanie bicyklov) až po mobilitu ako službu, ktorá umožňuje prístup k viacerým druhom dopravy prostredníctvom jednej aplikácie. Nákladná doprava sa viac spolieha na väčšiu synchronizáciu medzi jednotlivými druhmi dopravy.
• Údaje generované a vymieňané vozidlami explodujú. Autonómne vozidlá by mohli produkovať približne 4 terabajty dát za deň (Intel). Vozidlá sú čoraz viac prepojené s ich fyzickým a digitálnym prostredím.
• Nové návyky a správanie spôsobené digitalizáciou, ako je rýchly rozvoj elektronického obchodu s prácou na diaľku, menia modely mobility.

Credit: monkik, smashicons, nikita golubev, surang">

Čo sa dá očakávať?

Prínosy

• Prepojená a automatizovaná mobilita (CAM) môže zvýšiť bezpečnosť ciest, železníc a vodných ciest. Optimalizáciou využívania vozidiel a infraštruktúry môže zvýšiť efektívnosť, znížiť dopravné preťaženie a pomôcť znížiť emisie plynu. CAM môže takisto vytvoriť obchodné príležitosti a zvýšiť konkurencieschopnosť a zlepšiť dostupnosť dopravy pre starších ľudí alebo osoby so zdravotným postihnutím, čím sa v nadchádzajúcich rokoch zmení cestovanie.
• Mobilita ako služba (MaaS) tým, že umožňuje plynulé multimodálne cestovanie a uľahčuje prístup k ekologickejším alternatívam, môže pomôcť dekarbonizovať dopravu. Využitie komplementárnosti medzi rôznymi druhmi dopravy by umožnilo efektívnejšie využívanie zdrojov a ušetrilo by čas a náklady pre cestujúcich a prepravcov.
• Združovanie a výmena údajov o mobilite môžu zlepšiť synchronizáciu medzi rôznymi druhmi dopravy a infraštruktúrami. Prístup k veľkým súborom údajov by podporil vývoj aplikácií založených na umelej inteligencii. Lepší prístup k údajom o mobilite pomôže verejným orgánom monitorovať dopravné činnosti a ich vplyvy a plánovať dopravnú infraštruktúru a služby. Prístup k údajom o mobilite môže vytvoriť nové zdroje hodnoty: Údaje zo snímačov automobilov môžu byť napríklad veľmi cenné pre poisťovacie, navigačné spoločnosti alebo spoločnosti vykonávajúce údržbu ciest.
• Podpora prechodu na mobilitu s nulovými emisiami. Umelá inteligencia môže zlepšiť energetickú efektívnosť elektrických alebo vodíkových vozidiel a optimalizovať zavádzanie nabíjacích infraštruktúr. Obojsmerné nabíjanie elektrických vozidiel by mohlo sieti poskytnúť flexibilitu, čo by umožnilo optimalizovať využívanie a výrobu energie a zároveň lepšie integrovať energiu z obnoviteľných zdrojov. Takéto prepojenie odvetví si vyžaduje digitálne nástroje a výmenu údajov v reálnom čase.

Výzvy

• Riešenie technologických výziev: Prepojená a automatizovaná mobilita (CAM) a inteligentné dopravné systémy si vyžadujú obrovské investície do vývoja a zavádzania nových technológií a infraštruktúr. Budeme potrebovať cloudové výpočtové kontinuum na spracovanie obrovského množstva údajov v reálnom čase, pripojenie 5G na zabezpečenie rýchleho a spoľahlivého prenosu údajov, umelú inteligenciu na analýzu komplexných informácií, čipy pre inteligentné vozidlá a nové druhy automobilových operačných systémov. EÚ je naďalej vo veľkej miere závislá od iných regiónov, pokiaľ ide o niektoré technológie, ako je umelá inteligencia, cloud alebo polovodiče.
• Zjednotenie v rozmanitosti: európsky ekosystém mobility pozostáva z množstva aktérov s rôznymi špecializáciami a veľkosťami. Táto rozmanitosť je silnou stránkou, ale môže viesť aj k fragmentácii. Aby sa využili výhody digitalizácie, zainteresované strany v oblasti mobility a dopravy budú musieť budovať partnerstvá, združovať investície a dohodnúť sa na spoločných normách, infraštruktúrach, platformách a rámcoch riadenia s cieľom dosiahnuť kritické množstvo a zabrániť závislosti od veľkých dominantných aktérov.
• Zaistenie bezpečnosti a súkromia: digitalizácia a automatizácia dopravy prinášajú výzvy, pokiaľ ide o ochranu osobných údajov, kybernetickú bezpečnosť a akceptáciu zo strany používateľov. Kybernetické útoky by mohli ovplyvniť fungovanie služieb, spôsobiť škody na systémoch, krádeže údajov a dokonca aj zranenia.
• Riadenie sociálnych vplyvov: spoločenská akceptácia samoriadiacej mobility bude kľúčom k jej zavedeniu. Tento prechod si bude vyžadovať nové zručnosti a mohol by viesť k zániku určitých druhov pracovných miest. Preto by mala byť dobre riadená. Určité nové formy mobility vytvárajú typy práce charakterizované pružnejšími podmienkami, ktoré musia rešpektovať pracovné právo EÚ a zabezpečiť sociálnu ochranu.

Budúcnosť mobility

V stratégii pre udržateľnú a inteligentnú mobilitu prijatej v decembri 2020 sa digitalizácia vymedzuje ako základný faktor umožňujúci transformáciu na bezpečnejšiu, efektívnejšiu, prístupnejšiu a udržateľnejšiu mobilitu. Môže zohrávať dôležitú úlohu pri dosahovaní cieľa 90 % zníženia emisií skleníkových plynov z odvetvia dopravy do roku 2050.

Rozhodujúcou výzvou pre Európu je uvoľnenie potenciálu údajov o mobilite tým, že sa uľahčí prístup k nim a ich výmena. Európska komisia sa pri dosahovaní tohto cieľa spolieha na kombináciu politík špecifických pre dopravu, ako aj medzisektorových politík a finančnej podpory.

Digitalizácia dopravy si vyžaduje aj vývoj a prijatie kľúčových technológií, ktoré EÚ podporuje prostredníctvom viacerých finančných a politických iniciatív.

Spolupráca je kľúčom k úspechu Európy

Je naliehavo potrebné modernizovať digitálnu infraštruktúru a urýchliť zavádzanie digitálnych technológií v oblasti mobility, aby sa dosiahla uhlíková neutralita, konkurencieschopnosť, technologická suverenita, odolnosť a bezpečnosť. Európska komisia sa spolieha na aktívnu úlohu európskeho priemyslu pri investovaní do tejto digitálnej transformácie.

Rozsah potrebných investícií si vyžaduje spoluprácu medzi európskymi zainteresovanými stranami. Bez partnerstiev, spoločných investícií, spoločných noriem a interoperability nedosiahnu inovačné riešenia a prístupy kritické množstvo.

Veľké investície členských štátov podporované z Mechanizmu na podporu obnovy a odolnosti predstavujú historickú príležitosť na urýchlenie tohto pohybu. Komisia nabáda verejné a súkromné subjekty, aby využívali európske iniciatívy a programy a zúčastňovali sa na nich.