Digitalizace dopravy – směrem k inteligentní a udržitelné mobilitě

Jak digitalizace ovlivňuje mobilitu?

Významný pokrok v oblasti digitálních technologií, jako je umělá inteligence (AI), internet věcí (IoT), cloud computing a edge computing nebo sítě 5G, stojí v čele digitální transformace odvětví mobility.

• Autonomní vozidla jsou na vzestupu, což umožňuje nová dopravní řešení, jako jsou robotická taxislužba, propojené nákladní automobily nebo systémy dodávky bez řidiče.
• Nové služby mobility, které umožňují digitální platformy, mění způsob, jakým se pohybujeme, od sdílené mobility (jako je jízda na kole a sdílení jízdních kol) k mobilitě jako službě, která umožňuje přístup k více druhům dopravy na jedné aplikaci. Nákladní doprava více závisí na větší synchronizaci mezi jednotlivými druhy dopravy.
• Údaje generované a vyměňované vozidly explodují. Autonomní vozidla by mohla produkovat přibližně 4 terabajty dat denně (Intel). Vozidla jsou stále více propojena se svým fyzickým a digitálním prostředím.
• Nové návyky a chování způsobené digitalizací, jako je rychlý rozvoj elektronického obchodování s prací na dálku, mění vzorce mobility.

Credit: monkik, smashicons, nikita golubev, surang">

Co lze očekávat?

Výhody

• Propojená a automatizovaná mobilita (CAM) může zvýšit bezpečnost silnic, železnic a vodních cest. Optimalizací využívání vozidel a infrastruktury může zvýšit účinnost, snížit dopravní zácpy a přispět ke snížení emisí plynu. CAM může rovněž vytvořit obchodní příležitosti a zvýšit konkurenceschopnost a učiní dopravu přístupnější pro starší osoby nebo osoby se zdravotním postižením, což v nadcházejících letech změní cestování.
• Mobilita jako služba (MaaS) tím, že umožňuje plynulé multimodální cestování a usnadňuje přístup k ekologičtějším alternativám, může pomoci dekarbonizovat dopravu. Využití doplňkovosti mezi různými druhy dopravy by umožnilo účinnější využívání zdrojů a ušetřilo by čas a náklady pro cestující a přepravce.
• Sdružování a výměna údajů o mobilitě může zlepšit synchronizaci mezi různými druhy dopravy a infrastrukturami. Přístup k velkým souborům dat by podpořil vývoj aplikací založených na umělé inteligenci. Lepší přístup k údajům o mobilitě pomůže veřejným orgánům sledovat dopravní činnosti a jejich dopady a plánovat dopravní infrastrukturu a služby. Přístup k údajům o mobilitě může vytvořit nové zdroje hodnoty: Údaje ze senzorů automobilů mohou být například velmi cenné pro pojišťovny, navigační společnosti nebo společnosti provozující údržbu silnic.
• Podpora přechodu na mobilitu s nulovými emisemi. Umělá inteligence může zlepšit energetickou účinnost elektrických nebo vodíkových vozidel a optimalizovat zavádění dobíjecích infrastruktur. Obousměrné nabíjení elektrických vozidel by mohlo poskytnout flexibilitu pro síť, což by umožnilo optimalizovat spotřebu a výrobu energie a zároveň lépe integrovat obnovitelné zdroje energie. Toto propojení odvětví vyžaduje digitální nástroje a sdílení dat v reálném čase.

Výzvy

• Řešení technologických výzev: Propojená a automatizovaná mobilita (CAM) a inteligentní dopravní systémy vyžadují obrovské investice do vývoje a zavádění nových technologií a infrastruktur. Budeme potřebovat cloudové výpočetní kontinuum pro zpracování obrovského množství dat v reálném čase, připojení 5G pro zajištění rychlého a spolehlivého přenosu dat, umělou inteligenci pro analýzu složitých informací, čipy pro inteligentní vozidla a nové druhy automobilových operačních systémů. EU je i nadále vysoce závislá na jiných regionech, pokud jde o některé technologie, jako je umělá inteligence, cloud computing nebo polovodiče.
• Jednotnost v rozmanitosti: evropský ekosystém mobility se skládá z mnoha subjektů s různými specializacemi a velikostmi. Tato rozmanitost je silnou stránkou, ale může také vést k roztříštěnosti. Aby zúčastněné strany v oblasti mobility a dopravy využily výhod digitalizace, budou muset budovat partnerství, sdružovat investice a dohodnout se na společných normách, infrastrukturách, platformách a rámcích správy, aby dosáhly kritického množství a zabránily závislosti na velkých dominantních subjektech.
• Zajištění bezpečnosti a soukromí: digitalizace a automatizace dopravy představují výzvy, pokud jde o ochranu osobních údajů, kybernetickou bezpečnost a přijímání ze strany uživatelů. Kybernetické útoky by mohly ovlivnit fungování služeb, způsobit poškození systémů, krádeže dat a dokonce i zranění.
• Řízení sociálních dopadů: sociální přijetí samořídící mobility bude mít pro její zavedení klíčový význam. Tento přechod bude vyžadovat nové dovednosti a mohl by vést k zániku některých typů pracovních míst. Proto by měla být dobře řízena. Některé nové formy mobility vytvářejí druhy práce vyznačující se flexibilnějšími podmínkami, které musí dodržovat pracovní právo EU a zajišťovat sociální ochranu.

Směrem k budoucnosti mobility

Strategie pro udržitelnou a inteligentní mobilitu přijatá v prosinci 2020 definuje digitalizaci jako zásadní faktor umožňující přechod na bezpečnější, účinnější, přístupnější a udržitelnější mobilitu. Může hrát důležitou úlohu při dosahování cíle 90% snížení emisí skleníkových plynů z odvětví dopravy do roku 2050.

Klíčovou výzvou pro Evropu je uvolnění potenciálu údajů o mobilitě tím, že se usnadní přístup k nim a jejich sdílení. Evropská komise se při dosahování tohoto cíle opírá o kombinaci politik, a to jak specifických pro dopravu, tak meziodvětvových, a finanční podpory.

Digitalizace dopravy rovněž vyžaduje rozvoj a přijetí klíčových technologií, které EU podporuje prostřednictvím několika finančních a politických iniciativ.

Spolupráce je klíčem k úspěchu Evropy

Je naléhavě nutné modernizovat digitální infrastrukturu a urychlit zavádění digitálních technologií v oblasti mobility s cílem dosáhnout uhlíkové neutrality, konkurenceschopnosti, technologické suverenity, odolnosti a bezpečnosti. Evropská komise spoléhá na aktivní úlohu evropského průmyslu při investování do této digitální transformace.

Rozsah potřebných investic vyžaduje spolupráci mezi evropskými zúčastněnými stranami. Bez partnerství, společných investic, společných norem a interoperability nedosáhnou inovativní řešení a přístupy kritického množství.

Významné investice členských států podporované Nástrojem pro oživení a odolnost představují historickou příležitost k urychlení tohoto pohybu. Komise vybízí veřejné a soukromé subjekty, aby využívaly evropských iniciativ a programů a účastnily se jich.