Digitalisering: fremme af omstillingen til intelligent og bæredygtig mobilitet

Hvordan påvirker digitaliseringen mobiliteten?

Store fremskridt inden for digitale teknologier såsom ⁇ kunstig intelligens ⁇ (AI), ⁇ tingenes internet ⁇ (IoT), ⁇ cloud ⁇ og ⁇ edge computing ⁇ eller ⁇ 5G-net ⁇ fører an i den digitale omstilling af mobilitetssektoren.

• ⁇ Autonome køretøjer er stigende ⁇ , hvilket giver mulighed for nye transportløsninger såsom robottaxaer, forbundne lastbiler eller førerløse leveringssystemer.
• ⁇ Nye mobilitetstjenester, der muliggøres af digitale platforme ⁇ , ændrer den måde, vi bevæger os på, fra fælles mobilitet (f.eks. samkørsel og cykeldeling) til mobilitet som en tjeneste, der giver adgang til flere transportformer på en enkelt applikation. Godstransport er i højere grad afhængig af større synkronisering på tværs af transportformer.
• ⁇ De data, der genereres og udveksles af køretøjer, eksploderer ⁇ . Autonome køretøjer kunne producere omkring 4 terabyte data om dagen (Intel). Køretøjer er i stigende grad forbundet med deres fysiske og digitale miljø.
• ⁇ Nye vaner og adfærdsmønstre ⁇ som følge af digitaliseringen, f.eks. den hurtige udvikling inden for e-handel med fjernarbejde, ændrer mobilitetsmønstrene.

Credit: monkik, smashicons, nikita golubev, surang">

Hvad kan man forvente?

Fordele

• ⁇ Opkoblet og automatiseret mobilitet ⁇ (CAM) kan gøre veje, jernbaner og vandveje sikrere. Ved at optimere brugen af køretøjer og infrastrukturer kan det øge effektiviteten, mindske trængslen og bidrage til at reducere gasemissionerne. CAM kan også skabe forretningsmuligheder og øge konkurrenceevnen og vil gøre transport mere tilgængelig for ældre eller personer med handicap, hvilket vil ændre rejser i de kommende år.
• ⁇ Mobilitet som en tjeneste (MaaS) ⁇ ved at tillade problemfri multimodale rejser og lette adgangen til grønnere alternativer kan bidrage til at dekarbonisere transporten. Udnyttelse af komplementariteten mellem forskellige transportformer vil muliggøre en mere effektiv udnyttelse af ressourcerne og spare tid og omkostninger for passagerer og transportører.
• ⁇ Samling og udveksling af mobilitetsdata ⁇ kan forbedre synkroniseringen mellem forskellige transportformer og infrastrukturer. Adgang til store datapuljer vil fremme udviklingen af AI-drevne applikationer. Bedre adgang til mobilitetsdata vil hjælpe de offentlige myndigheder med at overvåge transportaktiviteter og deres virkninger og planlægge transportinfrastruktur og -tjenester. Adgang til mobilitetsdata kan skabe nye værdikilder: Bilsensordata kan f.eks. være meget værdifulde for forsikrings-, navigations- eller vejvedligeholdelsesvirksomheder.
• ⁇ Støtte til omstillingen til nulemissionsmobilitet. ⁇ AI kan forbedre el- eller brintkøretøjers energieffektivitet og optimere udbredelsen af opladningsinfrastrukturer. Tovejsopladning af elektriske køretøjer kan give fleksibilitet til nettet og gøre det muligt at optimere energiforbruget og -produktionen, samtidig med at vedvarende energi integreres bedre. En sådan sektorkobling kræver digitale katalysatorer og datadeling i realtid.

Udfordringer

• ⁇ Håndtering af teknologiske udfordringer ⁇ : Opkoblet og automatiseret mobilitet (CAM) og intelligente transportsystemer kræver enorme investeringer for at udvikle og udbrede nye teknologier og infrastrukturer. Vi har brug for et cloud-edge computing-kontinuum til at behandle enorme mængder data i realtid, 5G-konnektivitet for at sikre hurtig og pålidelig dataoverførsel, kunstig intelligens til at analysere komplekse oplysninger, chips til intelligente køretøjer og nye former for operativsystemer til biler. EU er fortsat stærkt afhængig af andre regioner for så vidt angår visse teknologier såsom kunstig intelligens, cloudteknologi eller halvledere.
• ⁇ Enhed i mangfoldighed ⁇ : det europæiske mobilitetsøkosystem består af en lang række aktører med forskellige specialiseringer og størrelser. Denne mangfoldighed er en styrke, men kan også føre til fragmentering. For at udnytte fordelene ved digitalisering skal interessenter inden for mobilitet og transport opbygge partnerskaber, samle investeringer og nå til enighed om fælles standarder, infrastrukturer, platforme og forvaltningsrammer for at nå en kritisk masse og undgå afhængighed af store dominerende aktører.
• ⁇ Sikring af sikkerhed og privatlivets fred ⁇ : digitaliseringen og automatiseringen af transporten skaber udfordringer med hensyn til beskyttelse af personoplysninger, cybersikkerhed og brugeraccept. Cyberangreb kan påvirke tjenesternes funktion, forårsage skade på systemer, datatyveri og endda personskader.
• ⁇ Håndtering af sociale virkninger ⁇ : den sociale accept af selvkørende mobilitet vil være afgørende for dens udbredelse. Denne omstilling vil kræve nye færdigheder og kan føre til, at visse typer job forsvinder. Det bør derfor forvaltes godt. Visse nye former for mobilitet skaber arbejdsformer, der er kendetegnet ved mere fleksible vilkår, som skal overholde EU's arbejdsret og sikre social beskyttelse.

På vej mod fremtidens mobilitet

I strategien for bæredygtig og intelligent mobilitet, der blev vedtaget i december 2020, defineres digitalisering som en afgørende katalysator for omstillingen til sikrere, mere effektiv, tilgængelig og bæredygtig mobilitet. Den kan spille en vigtig rolle med hensyn til at nå målet om en reduktion af drivhusgasemissionerne fra transportsektoren på 90 % senest i 2050.

En afgørende udfordring for Europa er at frigøre potentialet i mobilitetsdata ved at gøre det lettere at få adgang til og dele dem. Europa-Kommissionen er afhængig af en kombination af politikker, både transportspecifikke og tværsektorielle, og finansiel støtte for at nå dette mål.

Digitaliseringen af transport kræver også ⁇ udvikling og indførelse af centrale teknologier ⁇ , som EU støtter gennem flere finansieringsmidler og politiske initiativer.

Samarbejde er afgørende for Europas succes

Det haster med at modernisere den digitale infrastruktur og fremskynde udbredelsen af digitale teknologier inden for mobilitet for at opnå kulstofneutralitet, konkurrenceevne, teknologisk suverænitet, modstandsdygtighed og sikkerhed. Europa-Kommissionen regner med, at den europæiske industri spiller en aktiv rolle med hensyn til at investere i denne digitale omstilling.

Omfanget af de nødvendige investeringer kræver samarbejde mellem de europæiske interessenter. Uden partnerskaber, fælles investeringer, fælles standarder og interoperabilitet vil innovative løsninger og tilgange ikke nå op på en kritisk masse.

Medlemsstaternes store investeringer, der støttes af ⁇ genopretnings- og resiliensfaciliteten ⁇ , udgør en ⁇ historisk mulighed ⁇ for at fremskynde denne udvikling. Kommissionen opfordrer offentlige og private aktører til at drage fordel af og ⁇ ⁇ deltage i europæiske initiativer og programmer. ⁇ ⁇