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Configurar el futuro digital de Europa

Digitalización: impulsar la transición hacia una movilidad inteligente y sostenible

La UE apoya al sector del transporte mediante el despliegue de nuevas tecnologías para ser más limpios, seguros y eficaces.

    carga de coches eléctricos

© image by jonathanfilskov - Getty / iStock

¿Cómo afecta la digitalización a la movilidad?

Los principales avances en tecnologías digitales como la inteligencia artificial (IA), el Internet de las Cosas (IoT), la computación en la nube y edge computing y las redes 5G están liderando la transformación digital del sector de la movilidad.

  • Los vehículos autónomos están en aumento, lo que permite nuevas soluciones de transporte como taxis robóticos, camiones conectados o sistemas de entrega sin conductor.
  • Los nuevos servicios de movilidad habilitados por las plataformas digitales están cambiando la forma en que nos movemos, desde la movilidad compartida, como el paseo y el uso compartido de bicicletas, hasta la movilidad como servicio, que da acceso a múltiples modos de transporte en una sola aplicación. El transporte de mercancías depende más de una mayor sincronización entre modos.
  • Los datos generados e intercambiados por los vehículos están explotando. Los vehículos autónomos podrían producir alrededor de 4 terabytes de datos por día, según Intel. Los vehículos están cada vez más conectados a su entorno físico y digital.
  • Los nuevos hábitos y comportamientos causados por la digitalización, como el rápido desarrollo del comercio electrónico de trabajar a distancia, están transformando los patrones de movilidad.

 

Ejemplos de tecnologías digitales utilizadas para el transporte
Credit: monkik, smashicons, nikita golubev, surang

¿Cuáles son los beneficios y desafíos que se avecinan?

Beneficios

  • Lamovilidad conectada y automatizada ( CAM) puede hacer que las carreteras, los ferrocarriles y las vías navegables sean más seguros. Al optimizar el uso de vehículos e infraestructuras, puede mejorar la eficiencia, reducir la congestión y ayudar a reducir las emisiones de gases. Cam también puede crear oportunidades de negocio y aumentar la competitividad. Hará que el transporte sea más accesible para las personas mayores y las personas con discapacidad, transformando los viajes en los próximos años.
  • La movilidad como servicio puede ayudar a descarbonizar el transporte al permitir viajes multimodales sin problemas y facilitar el acceso a alternativas más ecológicas. Aprovechar la forma en que los diferentes modos de transporte mejoran y mejoran mutuamente permitiría un uso más eficiente de los recursos y ahorraría tiempo y costes para los pasajeros y los transportistas.
  • La puesta en común e intercambio de datos de movilidad puede mejorar la sincronización entre los diferentes modos de transporte e infraestructuras. El acceso a grandes grupos de datos impulsaría el desarrollo de aplicaciones impulsadas por IA. Un mejor acceso a los datos de movilidad ayudará a las autoridades públicas a supervisar las actividades de transporte y sus repercusiones, y a planificar las infraestructuras y servicios de transporte. El acceso a los datos de movilidad puede crear nuevas fuentes de valor: los datos de sensores de automóviles, por ejemplo, pueden ser muy valiosos para las compañías de seguros, navegación o mantenimiento de carreteras.
  • Apoyar la transición a la movilidad de cero emisiones. La IA puede mejorar la eficiencia energética de los vehículos eléctricos o de hidrógeno y optimizar el despliegue de infraestructuras de recarga. La carga bidireccional de vehículos eléctricos podría proporcionar flexibilidad a la red, lo que permite optimizar el uso y la producción de energía al tiempo que se integran mejor las energías renovables. Este acoplamiento sectorial requiere facilitadores digitales y intercambio de datos en tiempo real.

 

Caso de uso visionario simplificado para el acoplamiento sectorial: electromovilidad conectada a la energía y edificios inteligentes.

Crédito: freepik, mavadee, DinosoftLabs, monje

Desafíos

  • Hacer frente a los retos tecnológicos: La movilidad conectada y automatizada y los sistemas de transporte inteligentes requieren grandes inversiones para desarrollar e implementar nuevas tecnologías e infraestructuras. Necesitaremos un continuo de computación en la nube para procesar grandes cantidades de datos en tiempo real, conectividad 5G para garantizar una transferencia de datos rápida y confiable, IA para analizar información compleja, chips para vehículos inteligentes y nuevos tipos de sistemas operativos automotrices. La UE sigue dependiendo en gran medida de otras regiones para algunas tecnologías como la IA, la nube o los semiconductores.
  • Uniéndose en la diversidad: el ecosistema europeo de movilidad está compuesto por una multitud de actores con diferentes especializaciones y tamaños. Esta diversidad es una fortaleza, pero también puede conducir a la fragmentación. Para aprovechar los beneficios de la digitalización, la movilidad y el transporte, las partes interesadas deberán crear asociaciones, poner en común las inversiones y acordar normas, infraestructuras, plataformas y marcos de gobernanza comunes. Esto también ayudará a alcanzar la masa crítica y evitar la dependencia de grandes actores dominantes.
  • Garantizar la seguridad y la privacidad: la digitalización y la automatización del transporte plantean retos en términos de protección de datos personales, ciberseguridad y aceptación de los usuarios. Los ciberataques podrían afectar el funcionamiento de los servicios, causar daños a los sistemas, robos de datos e incluso lesiones.
  • Gestión de los impactos sociales: la aceptación social de la movilidad autónoma será clave para su despliegue. Esta transición requerirá nuevas habilidades y podría conducir a la desaparición de ciertos tipos de puestos de trabajo. Por lo tanto, debe gestionarse bien. Algunas nuevas formas de movilidad crean tipos de trabajo caracterizados por condiciones más flexibles, que deben respetar el Derecho laboral de la UE y garantizar la protección social.

Hacia el futuro de la movilidad

La Estrategia de Movilidad Sostenible e Inteligente, adoptada en diciembre de 2020, define la digitalización como un factor esencial para la transformación hacia una movilidad más segura, eficiente, accesible y sostenible. Puede desempeñar un papel importante en la consecución del objetivo de una reducción del 90 % de las emisiones de gases de efecto invernadero del sector del transporte de aquí a 2050.

Un reto crucial para Europa es liberar el potencial de los datos de movilidad facilitando el acceso y el intercambio. La Comisión Europea se basa en una combinación de políticas, tanto específicas para el transporte como intersectoriales, y apoyo financiero para alcanzar este objetivo.

La digitalización del transporte también requiere el desarrollo y la adopción de tecnologías clave, que la UE apoya a través de varias iniciativas de financiación y políticas.

La cooperación es clave para el éxito de Europa

Es urgente modernizar las infraestructuras digitales y acelerar el despliegue de tecnologías digitales en el ámbito de la movilidad, para lograr la neutralidad en carbono, la competitividad, la soberanía tecnológica, la resiliencia y la seguridad. La Comisión Europea cuenta con el papel activo de la industria europea en la inversión en esta transformación digital.

La magnitud de las inversiones necesarias requiere la cooperación entre las partes interesadas europeas. Sin asociaciones, coinversiones, normas comunes e interoperabilidad, las soluciones y enfoques innovadores no alcanzarán una masa crítica.

Las importantes inversiones de los Estados miembros, apoyadas por el Mecanismo de Recuperación y Resiliencia, representan una oportunidad histórica para acelerar este movimiento. La Comisión anima a las partes interesadas públicas y privadas a que aprovechen las iniciativas y programas europeos y participen en ellos.

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