La UE apoya que el sector del transporte haga un mayor uso de las nuevas tecnologías para ser más limpio, más seguro y más eficaz.
¿Cómo está afectando la digitalización a la movilidad?
Los grandes avances en tecnologías digitales como la inteligencia artificial (IA), el internet de las cosas (IoT), la computación en la nube y en el borde o las redes 5G están liderando la transformación digital del sector de la movilidad.
- Los vehículos autónomos están en aumento, lo que permite nuevas soluciones de transporte como taxis robóticos, camiones conectados o sistemas de entrega sin conductor.
- Los nuevos servicios de movilidad habilitados por las plataformas digitales están cambiando la forma en que nos movemos, desde la movilidad compartida (como el transporte compartido y el uso compartido de bicicletas) hasta la movilidad como servicio, que da acceso a múltiples modos de transporte en una sola aplicación. El transporte de mercancías depende más de una mayor sincronización entre modos.
- Los datos generados e intercambiados por los vehículos están explotando. Los vehículos autónomos podrían producir alrededor de 4 terabytes de datos por día (Intel). Los vehículos están cada vez más conectados a su entorno físico y digital.
- Los nuevos hábitos y comportamientos causados por la digitalización, como el rápido desarrollo del comercio electrónico de trabajo a distancia, están transformando los patrones de movilidad.
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¿Qué se puede esperar?
Beneficios
- La movilidad conectada y automatizada (CAM) puede hacer que las carreteras, los ferrocarriles y las vías navegables sean más seguros. Al optimizar el uso de vehículos e infraestructuras, puede mejorar la eficiencia, reducir la congestión y ayudar a reducir las emisiones de gases. La CAM también puede crear oportunidades de negocio y aumentar la competitividad y hará que el transporte sea más accesible para las personas mayores o las personas con discapacidad, transformando los viajes en los próximos años.
- La movilidad como servicio (MaaS), al permitir viajes multimodales sin fisuras y facilitar el acceso a alternativas más ecológicas, puede ayudar a descarbonizar el transporte. Aprovechar la complementariedad entre los diferentes modos de transporte permitiría un uso más eficiente de los recursos y ahorraría tiempo y costes a los pasajeros y transportistas.
- La puesta en común y el intercambio de datos de movilidad pueden mejorar la sincronización entre los diferentes modos e infraestructuras de transporte. El acceso a grandes conjuntos de datos impulsaría el desarrollo de aplicaciones impulsadas por la IA. Un mejor acceso a los datos de movilidad ayudará a las autoridades públicas a supervisar las actividades de transporte y sus repercusiones, y a planificar las infraestructuras y los servicios de transporte. El acceso a los datos de movilidad puede crear nuevas fuentes de valor: Los datos de sensores de automóviles, por ejemplo, pueden ser muy valiosos para las compañías de seguros, navegación o mantenimiento de carreteras.
- Apoyar la transición hacia una movilidad sin emisiones. La IA puede mejorar la eficiencia energética de los vehículos eléctricos o de hidrógeno y optimizar el despliegue de infraestructuras de carga. La carga bidireccional de vehículos eléctricos podría proporcionar flexibilidad a la red, lo que permitiría optimizar el uso y la producción de energía al tiempo que se integran mejor las energías renovables. Este acoplamiento sectorial requiere facilitadores digitales e intercambio de datos en tiempo real.
Desafíos
- Abordar los retos tecnológicos: La movilidad conectada y automatizada (CAM) y los sistemas de transporte inteligentes requieren enormes inversiones para desarrollar e implementar nuevas tecnologías e infraestructuras. Necesitaremos un continuo de computación en la nube para procesar grandes cantidades de datos en tiempo real, conectividad 5G para garantizar una transferencia de datos rápida y confiable, IA para analizar información compleja, chips para vehículos inteligentes y nuevos tipos de sistemas operativos automotrices. La UE sigue dependiendo en gran medida de otras regiones para algunas tecnologías como la IA, la nube o los semiconductores.
- Uniendo en la diversidad: el ecosistema europeo de movilidad está compuesto por una multitud de agentes con diferentes especializaciones y tamaños. Esta diversidad es una fortaleza, pero también puede conducir a la fragmentación. Para aprovechar los beneficios de la digitalización, las partes interesadas en la movilidad y el transporte deberán crear asociaciones, poner en común inversiones y acordar normas, infraestructuras, plataformas y marcos de gobernanza comunes, con el fin de alcanzar una masa crítica y evitar la dependencia de los grandes agentes dominantes.
- Garantizar la seguridad y la privacidad: la digitalización y la automatización del transporte plantean retos en términos de protección de datos personales, ciberseguridad y aceptación por parte de los usuarios. Los ciberataques podrían afectar el funcionamiento de los servicios, causar daños a los sistemas, robos de datos e incluso lesiones.
- Gestión de los impactos sociales: la aceptación social de la movilidad autónoma será clave para su despliegue. Esta transición requerirá nuevas capacidades y podría dar lugar a la desaparición de determinados tipos de puestos de trabajo. Por lo tanto, debe gestionarse bien. Algunas nuevas formas de movilidad crean tipos de trabajo caracterizados por condiciones más flexibles, que deben respetar la legislación laboral de la UE y garantizar la protección social.
Hacia el futuro de la movilidad
La Estrategia de Movilidad Sostenible e Inteligente, adoptada en diciembre de 2020, define la digitalización como un facilitador esencial para la transformación hacia una movilidad más segura, eficiente, accesible y sostenible. Puede desempeñar un papel importante en la consecución del objetivo de una reducción del 90 % de las emisiones de gases de efecto invernadero del sector del transporte de aquí a 2050.
Un reto crucial para Europa es liberar el potencial de los datos de movilidad facilitando el acceso y el intercambio. La Comisión Europea se basa en una combinación de políticas, tanto específicas del transporte como intersectoriales, y de apoyo financiero para alcanzar este objetivo.
La digitalización del transporte también requiere el desarrollo y la adopción de tecnologías clave, que la UE apoya a través de varias iniciativas políticas y de financiación.
La cooperación es clave para el éxito de Europa
Es urgente modernizar las infraestructuras digitales y acelerar el despliegue de las tecnologías digitales en el ámbito de la movilidad, a fin de lograr la neutralidad en carbono, la competitividad, la soberanía tecnológica, la resiliencia y la seguridad. La Comisión Europea cuenta con el papel activo de la industria europea a la hora de invertir en esta transformación digital.
La magnitud de las inversiones necesarias requiere la cooperación entre las partes interesadas europeas. Sin asociaciones, coinversiones, normas comunes e interoperabilidad, las soluciones y enfoques innovadores no alcanzarán una masa crítica.
Las grandes inversiones de los Estados miembros, apoyadas por el Mecanismo de Recuperación y Resiliencia, representan una oportunidad histórica para acelerar este movimiento. La Comisión anima a los agentes públicos y privados a que aprovechen las iniciativas y programas europeos y participen en ellos.
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En detalle
Acelerar la digitalización de la movilidad requiere impulsar el desarrollo y el despliegue de tecnologías facilitadoras esenciales.
Una combinación de políticas e iniciativas de la UE es clave para liberar el potencial de los datos de movilidad, que es esencial para la transformación digital y ecológica del sector.
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