Digitalizacija prometa – na poti k pametni in trajnostni mobilnosti

Kako digitalizacija vpliva na mobilnost?

Velik napredek na področju digitalnih tehnologij, kot so umetna inteligenca, internet stvari, računalništvo v oblaku in računalništvo na robu ali omrežja 5G, vodi digitalno preobrazbo sektorja mobilnosti.

• Avtonomna vozila so v porastu, kar omogoča nove prometne rešitve, kot so robotski taksiji, povezana tovorna vozila ali sistemi za dostavo brez voznika.
• Nove storitve mobilnosti, ki jih omogočajo digitalne platforme, spreminjajo naš način gibanja, od skupne mobilnosti (kot sta klicanje in souporaba koles) do mobilnosti kot storitve, ki omogoča dostop do več načinov prevoza v eni aplikaciji. Tovorni promet je bolj odvisen od večje sinhronizacije med različnimi načini prevoza.
• Podatki, ki jih ustvarijo in izmenjajo vozila, eksplodirajo . Avtonomna vozila lahko proizvedejo približno 4 terabajte podatkov na dan (Intel). Vozila so vse bolj povezana s svojim fizičnim in digitalnim okoljem.
• Nove navade in vedenje, ki jih povzroča digitalizacija, kot je hiter razvoj e-trgovanja z delom na daljavo, spreminjajo vzorce mobilnosti.

Credit: monkik, smashicons, nikita golubev, surang">

Kaj je mogoče pričakovati?

Ugodnosti

• Povezana in avtomatizirana mobilnost (CAM) lahko prispeva k varnejšim cestam, železnicam in vodnim potem. Z optimizacijo uporabe vozil in infrastrukture lahko poveča učinkovitost, zmanjša zastoje in prispeva k zmanjšanju emisij plinov. CAM lahko ustvari tudi poslovne priložnosti in poveča konkurenčnost ter poveča dostopnost prevoza za starejše ali invalide, s čimer se bodo potovanja v prihodnjih letih spremenila.
• Mobilnost kot storitev lahko z omogočanjem nemotenega multimodalnega potovanja in olajšanjem dostopa do okolju prijaznejših alternativ prispeva k razogljičenju prevoza. Spodbujanje dopolnjevanja med različnimi načini prevoza bi omogočilo učinkovitejšo uporabo virov ter prihranilo čas in stroške za potnike in prevoznike.
• Združevanje in izmenjava podatkov o mobilnosti lahko izboljšata sinhronizacijo med različnimi načini prevoza in infrastrukturami. Dostop do velikih zbirk podatkov bi spodbudil razvoj aplikacij, ki temeljijo na umetni inteligenci. Boljši dostop do podatkov o mobilnosti bo javnim organom pomagal spremljati prometne dejavnosti in njihove učinke ter načrtovati prometno infrastrukturo in storitve. Dostop do podatkov o mobilnosti lahko ustvari nove vire vrednosti: Podatki avtomobilskih senzorjev so lahko na primer zelo dragoceni za zavarovalnice, navigacijo ali podjetja za vzdrževanje cest.
• Podpiranje prehoda na brezemisijsko mobilnost. Umetna inteligenca lahko izboljša energijsko učinkovitost električnih vozil ali vozil na vodikov pogon in optimizira uvajanje infrastrukture za polnjenje. Dvosmerno polnjenje električnih vozil bi lahko zagotovilo prožnost omrežja, kar bi omogočilo optimizacijo porabe in proizvodnje energije ob boljšem vključevanju obnovljivih virov energije. Za tako spajanje sektorjev so potrebni digitalni omogočitveni dejavniki in souporaba podatkov v realnem času.

Izzivi

• Obravnavanje tehnoloških izzivov: Povezana in avtomatizirana mobilnost ter pametni prometni sistemi zahtevajo ogromne naložbe za razvoj in uporabo novih tehnologij in infrastruktur. Potrebovali bomo računalniški kontinuum na robu oblaka za obdelavo velikih količin podatkov v realnem času, povezljivost 5G za zagotovitev hitrega in zanesljivega prenosa podatkov, umetno inteligenco za analizo kompleksnih informacij, čipe za pametna vozila in nove vrste avtomobilskih operacijskih sistemov. EU je pri nekaterih tehnologijah, kot so umetna inteligenca, računalništvo v oblaku ali polprevodniki, še vedno močno odvisna od drugih regij.
• Združevanje v raznolikosti: evropski ekosistem mobilnosti sestavljajo številni akterji z različnimi specializacijami in velikostmi. Ta raznolikost je moč, vendar lahko privede tudi do razdrobljenosti. Da bi izkoristili prednosti digitalizacije, bodo morali deležniki na področju mobilnosti in prometa vzpostaviti partnerstva, združiti naložbe in se dogovoriti o skupnih standardih, infrastrukturah, platformah in okvirih upravljanja, da bi dosegli kritično maso in preprečili odvisnost od velikih prevladujočih akterjev.
• Zagotavljanje varnosti in zasebnosti: digitalizacija in avtomatizacija prometa prinašata izzive v smislu varstva osebnih podatkov, kibernetske varnosti in sprejemanja s strani uporabnikov. Kibernetski napadi bi lahko vplivali na delovanje storitev, povzročili škodo na sistemih, kraje podatkov in celo poškodbe.
• Obvladovanje socialnih učinkov: družbena sprejemljivost samovozeče mobilnosti bo ključna za njeno uvedbo. Ta prehod bo zahteval nova znanja in spretnosti ter bi lahko povzročil izginotje nekaterih vrst delovnih mest. Zato ga je treba dobro upravljati. Nekatere nove oblike mobilnosti ustvarjajo vrste dela, za katere so značilni prožnejši pogoji, ki morajo spoštovati delovno pravo EU in zagotavljati socialno zaščito.

Prihodnosti mobilnosti naproti

V strategiji za trajnostno in pametno mobilnost, sprejeti decembra 2020, je digitalizacija opredeljena kot bistven dejavnik, ki omogoča prehod na varnejšo, učinkovitejšo, dostopno in trajnostno mobilnost. Lahko ima pomembno vlogo pri doseganju cilja 90-odstotnega zmanjšanja emisij toplogrednih plinov v prometnem sektorju do leta 2050.

Ključni izziv za Evropo je sprostitev potenciala podatkov o mobilnosti z olajšanjem dostopa in izmenjave. Evropska komisija se pri doseganju tega cilja opira na kombinacijo politik, ki so specifične za promet in medsektorske, ter na finančno podporo.

Digitalizacija prometa zahteva tudi razvoj in sprejetje ključnih tehnologij, ki jih EU podpira z več pobudami za financiranje in politiko.

Sodelovanje je ključnega pomena za uspeh Evrope

Nujno je treba posodobiti digitalno infrastrukturo in pospešiti uvajanje digitalnih tehnologij na področju mobilnosti, da bi dosegli ogljično nevtralnost, konkurenčnost, tehnološko suverenost, odpornost in varnost. Evropska komisija računa na dejavno vlogo evropske industrije pri naložbah v to digitalno preobrazbo.

Obseg potrebnih naložb zahteva sodelovanje med evropskimi deležniki. Brez partnerstev, sovlaganja, skupnih standardov in interoperabilnosti inovativne rešitve in pristopi ne bodo dosegli kritične mase.

Velike naložbe držav članic, ki jih podpira mehanizem za okrevanje in odpornost, so zgodovinska priložnost za pospešitev tega gibanja. Komisija spodbuja javne in zasebne akterje, da izkoristijo evropske pobude in programe ter sodelujejo v njih.