Digitalisierung: den Übergang zu intelligenter und nachhaltiger Mobilität vorantreiben

Wie wirkt sich die Digitalisierung auf die Mobilität aus?

Große Fortschritte bei digitalen Technologien wie Künstliche Intelligenz (KI), das Internet der Dinge (IoT), Cloud und Edge Computing sowie 5G-Netzwerke führen die digitale Transformation des Mobilitätssektors an.

• Autonome Fahrzeuge sind auf dem Vormarsch und ermöglichen neue Transportlösungen wie Robotertaxis, vernetzte Lkw oder fahrerlose Zustellsysteme.
• Neue Mobilitätsdienste, die durch digitale Plattformen ermöglicht werden, verändern die Art und Weise, wie wir uns bewegen, von der gemeinsamen Mobilität wie Ride Hageling und Bikesharing zu Mobility as a Service, der den Zugang zu mehreren Verkehrsträgern auf einer einzigen Anwendung ermöglicht. Der Güterverkehr beruht mehr auf einer stärkeren Synchronisation über alle Verkehrsträger hinweg.
• Die von Fahrzeugen erzeugten und ausgetauschten Daten explodieren. Autonome Fahrzeuge könnten laut Intel etwa 4 Terabyte Daten pro Tag produzieren. Fahrzeuge sind zunehmend mit ihrem physischen und digitalen Umfeld verbunden.
• Neue Gewohnheiten und Verhaltensweisen, die durch die Digitalisierung verursacht werden, wie die schnelle Entwicklung des elektronischen Geschäftsverkehrs im Fernstudium, verändern Mobilitätsmuster.

Was sind die bevorstehenden Vorteile und Herausforderungen?

Vorteile

• Vernetzte und automatisierte Mobilität (CAM) kann Straßen, Eisenbahnen und Wasserstraßen sicherer machen. Durch die Optimierung der Nutzung von Fahrzeugen und Infrastrukturen kann es die Effizienz steigern, Staus reduzieren und dazu beitragen, die Gasemissionen zu senken. Cam kann auch Geschäftsmöglichkeiten schaffen und die Wettbewerbsfähigkeit steigern. Es wird den Verkehr für ältere Menschen und Menschen mit Behinderungen leichter zugänglich machen und das Reisen in den kommenden Jahren verändern.
• Mobility as a Service kann zur Dekarbonisierung des Verkehrs beitragen, indem nahtloses multimodales Reisen ermöglicht und der Zugang zu umweltfreundlicheren Alternativen erleichtert wird. Die Nutzung der Art und Weise, wie sich die verschiedenen Verkehrsträger gegenseitig verbessern und verbessern, würde eine effizientere Nutzung der Ressourcen ermöglichen und Zeit und Kosten für Fahrgäste und Transportunternehmen sparen.
• DieBündelung und der Austausch von Mobilitätsdaten kann die Synchronisation zwischen verschiedenen Verkehrsträgern und Infrastrukturen verbessern. Der Zugriff auf große Datenpools würde die Entwicklung von KI-gesteuerten Anwendungen vorantreiben. Ein besserer Zugang zu Mobilitätsdaten wird den Behörden dabei helfen, die Verkehrstätigkeiten und ihre Auswirkungen zu überwachen und Verkehrsinfrastrukturen und -dienste zu planen. Der Zugang zu Mobilitätsdaten kann neue Wertschöpfungsquellen schaffen: Autosensordaten können beispielsweise für Versicherungs-, Navigations- oder Straßeninstandhaltungsunternehmen sehr wertvoll sein.
• Unterstützung des Übergangs zu emissionsfreier Mobilität. KI kann die Energieeffizienz von Elektrofahrzeugen oder Wasserstofffahrzeugen verbessern und den Aufbau von Ladeinfrastrukturen optimieren. Bidirektionales Laden von Elektrofahrzeugen könnte Flexibilität für das Netz bieten, was es ermöglicht, den Energieverbrauch und die Produktion zu optimieren und gleichzeitig erneuerbare Energien besser zu integrieren. Eine solche Sektorkopplung erfordert digitale Enabler und Echtzeit-Datenaustausch.

Anrechnung: Freepik, mavadee, DinosoftLabs, monkik

Herausforderungen

• Bewältigung technologischer Herausforderungen: Vernetzte und automatisierte Mobilität und intelligente Verkehrssysteme erfordern enorme Investitionen in die Entwicklung und den Einsatz neuer Technologien und Infrastrukturen. Wir werden ein Cloud-Edge-Computing-Kontinuum benötigen, um riesige Datenmengen in Echtzeit zu verarbeiten, 5G-Konnektivität, um eine schnelle und zuverlässige Datenübertragung zu gewährleisten, KI zur Analyse komplexer Informationen, Chips für intelligente Fahrzeuge und neue Arten von Kfz-Betriebssystemen. Die EU ist bei einigen Technologien wie KI, Cloud oder Halbleitern nach wie vor stark von anderen Regionen abhängig.
• Einheit in Vielfalt: das europäische Mobilitätsökosystem besteht aus einer Vielzahl von Akteuren mit unterschiedlichen Spezialisierungen und Größen. Diese Vielfalt ist eine Stärke, kann aber auch zu Fragmentierung führen. Um die Vorteile von Digitalisierung, Mobilität und Verkehr zu nutzen, müssen Interessenträger Partnerschaften aufbauen, Investitionen bündeln und gemeinsame Standards, Infrastrukturen, Plattformen und Governance-Rahmen vereinbaren. Dies wird auch dazu beitragen, kritische Masse zu erreichen und die Abhängigkeit von großen dominanten Akteuren zu vermeiden.
• Gewährleistung von Sicherheit und Privatsphäre: die Digitalisierung und Automatisierung des Verkehrs wirft Herausforderungen in Bezug auf den Schutz personenbezogener Daten, die Cybersicherheit und die Akzeptanz der Nutzer auf. Cyberangriffe könnten das Funktionieren von Diensten beeinträchtigen, Systeme beschädigen, Datendiebstahl und sogar Verletzungen verursachen.
• Umgang mit sozialen Auswirkungen: die soziale Akzeptanz der selbstfahrenden Mobilität wird für ihren Einsatz von entscheidender Bedeutung sein. Dieser Übergang erfordert neue Kompetenzen und könnte zum Verschwinden bestimmter Arten von Arbeitsplätzen führen. Es sollte daher gut verwaltet werden. Bestimmte neue Formen der Mobilität schaffen Arbeitsformen, die durch flexiblere Bedingungen gekennzeichnet sind, die das EU-Arbeitsrecht achten und den sozialen Schutz gewährleisten müssen.

Für die Zukunft der Mobilität

In der Strategie für nachhaltige und intelligente Mobilität, die im Dezember 2020 angenommen wurde, wird die Digitalisierung als wesentliche Voraussetzung für den Wandel zu einer sichereren, effizienteren, zugänglichen und nachhaltigen Mobilität definiert. Sie kann bei der Erreichung des Ziels einer Senkung der Treibhausgasemissionen aus dem Verkehrssektor um 90 % bis 2050 eine wichtige Rolle spielen.

Eine entscheidende Herausforderung für Europa besteht darin, das Potenzial von Mobilitätsdaten zu erschließen, indem der Zugang und die gemeinsame Nutzung erleichtert werden. Die Europäische Kommission stützt sich auf eine Kombination verkehrsspezifischer und sektorübergreifender politischer Maßnahmen und finanzieller Unterstützung, um dieses Ziel zu erreichen.

Die Digitalisierung des Verkehrs erfordert auch die Entwicklung und Annahme von Schlüsseltechnologien, die die EU durch mehrere Finanzierungs- und politische Initiativen unterstützt.

Zusammenarbeit ist der Schlüssel zum Erfolg Europas

Es ist dringend erforderlich, die digitale Infrastruktur zu modernisieren und den Einsatz digitaler Technologien im Bereich der Mobilität zu beschleunigen, um CO2-Neutralität, Wettbewerbsfähigkeit, technologische Souveränität, Resilienz und Sicherheit zu erreichen. Die Europäische Kommission setzt auf die aktive Rolle der europäischen Industrie bei Investitionen in diesen digitalen Wandel.

Der Umfang der erforderlichen Investitionen erfordert die Zusammenarbeit zwischen den europäischen Akteuren. Ohne Partnerschaften, Koinvestitionen, gemeinsame Standards und Interoperabilität werden innovative Lösungen und Ansätze keine kritische Masse erreichen.

Die großen Investitionen der Mitgliedstaaten, unterstützt durch die Aufbau- und Resilienzfazilität, stellen eine historische Gelegenheit dar, diese Bewegung zu beschleunigen. Die Kommission ermutigt öffentliche und private Interessenträger, europäische Initiativen und Programme zu nutzen und daran teilzunehmen.